2022 in vogelvlucht
Mercy Ships Holland in 2022
Totale inkomsten fondsenwerving in Nederland
€ 7.477.000
Totale inkomsten: 10.800.000
Totaal aantal donateurs
29.114
Waar ging uw euro naartoe?
Nederlandse bemanning
Aantal Nederlandse vrijwilligers
181
Aantal aanmeldingen
252
Aantal informatieavonden
16
Inkoop
55
verstuurde bevoorradingscontainers naar de schepen vanuit Rotterdam
€ 1.051.000
aan kortingen en gedoneerd gekregen materiaal
Mercy Ships Network
Het bedrijfsnetwerk dat zich exclusief richt op het ondersteunen van de missie van Mercy Ships.
4
Evenementen
104
Leden
Mercy Ships Internationaal in 2022
Aantal operaties
3.201
Aantal trainingen
2.545
deelnemers ontvingen 224.459 uur training
53
Toekomstige tandartsen opgeleid
Meer dan 1.200 vrijwilligers uit 65 landen; meer dan 200 lokale dagwerkers; 186 lokale partners.
In 7 landen van Afrika actief geweest (Senegal, Guinee, Niger, Togo, Benin, Liberia, Zuid-Afrika).
Voorwoord door Jan van den Bosch & Don Stephens
Van Rotterdam naar Senegal
Wellicht heeft u ons nieuwe schip, de Global Mercy, begin 2022 Rotterdam in zien varen. Het was een bijzonder en emotioneel moment voor mij. Na jaren van fondsen werven, bouwen van het schip en veel bloed, zweet en tranen, was het dan zover. Het schip kwam voor twee weken naar Rotterdam om duizenden mensen kennis te laten maken met Mercy Ships.
Waarom het me raakte? Dit schip staat symbool voor de verandering in zoveel duizenden mensenlevens. Aan boord is meer dan 7000 m2 ziekenhuis, de nieuwste medische apparatuur en plek voor meer dan 600 vrijwilligers. Hiermee vergroten we de capaciteit van onze organisatie en kunnen we meer doen voor de duizenden mensen waar medische zorg voor ontbreekt. Na het bezoek aan Rotterdam, waar meer dan 15.000 mensen het schip hebben bewonderd, voer het schip (uiteindelijk) naar Senegal voor de eerste werkperiode. Samen met de Africa Mercy lag ze daar enkele maanden. Op het moment van schrijven is de Global Mercy actief in Senegal om daar meer dan 800 mensen te opereren en 600 zorgprofessionals te trainen. De Africa Mercy gaat voor een langer onderhoud naar Zuid-Afrika.
In dit jaarverslag leest u de laatste ontwikkelingen, zowel internationaal als in Nederland. Dank u wel voor uw betrokkenheid, ook in 2022. Met uw gebed, financiële gift en vrijwilligerswerk maken we dit mogelijk. Mag Mercy Ships in 2023 ook weer op u rekenen?
Jan van den Bosch
Voorzitter bestuur Mercy Ships Holland
Voorwoord Don Stephens
Toen Deyon en ik meer dan 40 jaar geleden begonnen met onze droom om ziekenhuisschepen te gebruiken om mensen te bereiken die hoop en genezing nodig hadden, had ik nooit kunnen dromen wat de toekomst zou brengen. Vooral het afgelopen jaar was er een van uitbundige hoop.
In 2022 zag ik beloften in vervulling gaan en hoop en genezing in actie. Van de terugkeer van de Africa Mercy naar Senegal tot de vervulling van onze lang gekoesterde droom om de Global Mercy met onze Afrikaanse partnerlanden in gebruik te nemen: het was een seizoen van grote zegen!
Ik zal nooit vergeten dat ik afgelopen zomer op de boeg van de Global Mercy stond toen het schip, met zicht op de Africa Mercy, de haven van Dakar binnenvoer. Ik dacht: ‘God is goed! Mercy Ships en Afrika gaan samen een goede toekomst tegemoet.’
Die toekomst van Mercy Ships is mogelijk dankzij partnerschappen met de landen die wij dienen, de compassie van onze vrijwillige bemanning en de vrijgevigheid van onze vrienden en partners. En daarvoor ben ik dankbaar.
Terwijl u de volgende pagina’s van ons jaarverslag leest, hopen wij dat de verhalen van transformatie en partnerschap uw warme hart voor onze missie blijven voeden.
U maakt deze verhalen – van onze inspanningen aan boord van onze ziekenhuisschepen tot ons werk overal op het continent – mogelijk. Dank u wel.
Naar het model van Jezus,
Don Stephens
Oprichter Mercy Ships
Het verhaal van Mercy Ships
Wat doet Mercy Ships?
Mercy Ships is een internationale christelijke hulpverleningsorganisatie die gratis chirurgische en tandheelkundige zorg biedt aan de allerarmsten in ontwikkelingslanden. Daarnaast trainen we honderden lokale medische professionals. Dat gebeurt met de inzet van honderden professionele vrijwilligers, op de grootste particuliere ziekenhuisschepen ter wereld.
Mercy Ships werkt nauw samen met gastlanden waar het schip aanmeert. Door lokale gezondheidsprofessionals te trainen en ziekenhuizen en klinieken op te knappen, helpen we landen om de gezondheidszorg structureel te verbeteren. Sinds de oprichting in 1978 door Don en Deyon Stephens heeft Mercy Ships medische zorg verleend in meer dan 70 landen. Daarmee zijn meer dan 2.860.000 mensen geholpen, zowel patiënten zelf als ook hun gezinnen, familie en gemeenschap. Ook zijn ruim 55.000 lokale gezondheidsprofessionals getraind. Dit is voor de komende jaren meer en meer onze focus.
Impact en focus
Ook in de 21e eeuw is het werk van Mercy Ships nog altijd hard nodig. Wereldwijd hebben 5 miljard mensen geen toegang tot veilige en betaalbare chirurgische zorg. Elk jaar overlijden hierdoor bijna 17 miljoen mensen, terwijl een veelvoud daarvan pijn lijdt of langs de kant staat in de samenleving. Dat is een structureel probleem. De impact op de ziektelast van beperkte toegang tot chirurgische zorg in ontwikkelingslanden is daarmee groter dan HIV/AIDS, malaria en tuberculose. Sinds 1990 richt Mercy Ships zich volledig op het verlenen van zorg in de Afrikaanse landen ten zuiden van de Sahara. Bijna de volledige bevolking van deze landen heeft geen toegang tot veilige en betaalbare chirurgische zorg. Ook behoren veel van de landen in deze regio tot de minst ontwikkelde landen volgens de Human Development Index van de Verenigde Naties. Een groot deel (80%) van de inwoners in deze landen woont binnen 150 kilometer van een haven. De inzet van ziekenhuisschepen is daarmee een zeer effectieve manier om op een veilige manier zoveel mogelijk mensen te helpen.
Onze vrijwilligers
Om een ziekenhuisschip te runnen heb je een toegewijde groep vrijwilligers nodig met verschillende vaardigheden en talenten. Van medisch specialisten en verpleegkundigen tot IT’ers en cateringmedewerkers. Elke dag zijn er zo’n 400 vrijwilligers in touw aan boord van de Africa Mercy en aan land, waar wij met de lokale gezondheidszorg werken aan medische capaciteitsopbouw (Medical Capacity Building, MCB). Op de Global Mercy zijn dagelijks meer dan 600 vrijwilligers actief. Per jaar werken er zo’n 3.000 verschillende mensen uit meer dan 60 landen aan boord van het schip. Alle vrijwilligers betalen zelf kost en inwoning om aan boord te kunnen werken. Zo kan Mercy Ships medische zorg en ontwikkelingshulp leveren voor een fractie van de gebruikelijke kosten.
Mercy Ships brengt, vanuit het geloof in Jezus, hoop en genezing aan de alleramsten.
Hoe werkt Mercy Ships?
Fase 1. Samen voorbereiden
Aan welk soort zorg is het meest behoefte in een land? Hoe zit het zorgsysteem in elkaar? Welke organisaties zijn er allemaal betrokken? Hoe kunnen we samenwerken en versterken wat er al is in een land? Dat zijn belangrijke vragen als we een uitzending van een schip voorbereiden. We bouwen tijdens deze voorbereidingsfase goede relaties op met de overheid en andere organisaties in een land, zodat we straks de grootst mogelijke impact kunnen realiseren. Samen tekenen we een protocol van commitment. Daarin staat wat we met elkaar willen bereiken. De doelen van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) spelen daarbij een belangrijke rol. Ook de praktische voorbereiding van de uitzending vindt in deze fase plaats. Zo kijken we goed wat er nodig is om veilig en goed ons werk te kunnen doen in de haven waar we aanmeren.
Fase 2. Uitzending van een schip
Tien maanden ligt een van onze ziekenhuisschepen in de haven van het gastland. Op het schip bieden we in die maanden gratis chirurgische en tandheelkundige hulp aan duizenden mensen. Het gaat bijvoorbeeld om het herstel van gespleten lippen, waardoor kinderen weer gewoon kunnen eten en drinken. Of het verhelpen van staar, waardoor mensen hun zicht behouden en weer kunnen werken. Daarnaast bieden we palliatieve zorg en specialistische chirurgische zorg, zoals complexe schedeloperaties of hersteloperaties bij brandwonden. We vinden het belangrijk om iets achter te laten als ons ziekenhuisschip naar de volgende haven vertrekt. Daarom knappen we klinieken en ziekenhuizen op en laten we nieuwe medische apparatuur achter. Ook trainen we op het schip lokale chirurgen, oogartsen, anesthesisten, tandartsen en verpleegkundigen. Verder geven we cursussen aan land over bijvoorbeeld hygiëne en gezonde voeding. Veel deelnemers aan onze trainingen en programma’s blijven hun kennis delen binnen hun eigen gemeenschappen, waardoor vaardigheden worden doorgegeven en er een erfenis wordt gecreëerd die generaties lang benut kan worden.
Fase 3. Nazorg & Evaluatie
Nadat ons ziekenhuisschip weer verder is gevaren, keren medewerkers van Mercy Ships nog regelmatig terug naar een land. Hoe gaat het met de medische organisaties en lokale gezondheidsprofessionals waarmee we samenwerkten? Waar lopen ze tegenaan en hoe kunnen we ze ondersteunen om zelf de zorg in hun land verder te verbeteren? En wat kunnen we zelf leren, zodat we een volgende keer een nog grotere impact kunnen realiseren? Dat is waar we in deze fase naar kijken. We bezoeken ook patiënten die we ontvingen aan boord van ons ziekenhuisschip. Hun veranderde levens zijn een continue bron van inspiratie en motivatie om ons werk verder uit te breiden.
Wat deed Mercy Ships Internationaal in 2022?
2022 in beeld: feest van hoop
Voor Mercy Ships was 2022 een jaar vol unieke uitdagingen, maar ook een bemoedigend jaar met volop kansen voor ontwikkeling. Terwijl onze lopende programma’s doorgingen tijdens de coronapandemie, keken we uit naar de dag dat we met onze schepen konden terugkeren naar Afrika. In februari 2022 was het een feest als nooit tevoren toen de Africa Mercy terugkeerde naar Senegal om de belofte in te lossen voor patiënten die lang op een operatie hadden gewacht.
Het was een jaar vol bijzondere mijlpalen. Het was het jaar van de eerste reis van de Global Mercy, met eerst de uitrusting in Antwerpen, België, gevolgd door een bezoek van twee weken aan Rotterdam. Daar ‘reisden’ meer dan 25.000 bezoekers naar het schip voor een rondleiding. Zowel fysiek (15.000+) als virtueel (13.000+) ontvingen mensen een bijzondere ervaring. We verwelkomden zelfs enkele zeer speciale gasten, waaronder bedrijfspartners uit de hele wereld, H. K. H. Prinses Anne van het Verenigd Koninkrijk en de wereldberoemde operazanger Andrea Bocelli, die een concert gaf aan boord.
In totaal leidden de evenementen tot een grote naamsbekendheid, media-aandacht en honderden nieuwe vrijwilligers, wat de weg vrijmaakt voor meer mogelijkheden voor samenwerking en impact.
In juni hebben we onze vloot van twee schepen samen ingezet in Afrika (Senegal). De eerste werkperiode van de Global Mercy resulteerde in opleidingsmogelijkheden voor 245 Senegalese gezondheidswerkers.
We werkten op nieuwe en grondige manieren samen met Afrika en effenden het pad voor ingrijpende veranderingen. Van de resultaten van een door Afrika geleid internationaal medisch symposium tot de toezeggingen in de Verklaring van Dakar voor een betere toegang tot veilige chirurgie: er gloort hoop aan de horizon. Ondertussen bleven programma’s in Guinee, Liberia, Togo, Benin en daarbuiten doorgaan.
De reis van de Global Mercy
De Global Mercy heeft in 2022 een hele reis gemaakt. In het begin van het jaar werd in Antwerpen het schip 6 maanden uitgerust met medische apparatuur, voordat het twee weken bezoekers verwelkomde in de haven van Rotterdam. Daarna volgden een reeks projecten op de Canarische Eilanden, van de uitrusting van de operatiekamers tot het verbeteren van de informatiesystemen. In juni 2022 vierden we een lang verwacht moment: het eerste speciaal voor Mercy Ships gebouwde schip arriveerde in Afrika – de bestemming waar ze voor gemaakt is. Verwelkomd door Z.E. President Macky Sall van Senegal, voegde de Global Mercy zich bij de Africa Mercy in Dakar, en werd ze officieel ingewijd in de Mercy Ships vloot. De viering bestond onder andere uit een symbolische fakkelceremonie die de eenheid tussen de twee schepen onderstreepte.
Tijdens de werkperiode in Dakar kwamen meer dan 245 gezondheidswerkers aan boord voor een reeks van acht medische capaciteitsopbouwcursussen. Van de 37 cursusleiders waren er 27 Afrikaans. De Global Mercy keerde vervolgens terug naar de Canarische Eilanden om uitrustingsprojecten af te ronden en zich voor te bereiden op haar eerste volledige werkperiode, gepland voor begin 2023.
Overzicht in getallen impact Mercy Ships
Aantal patienten
2.335
Operaties totaal
3.201
Aantal ingrepen
3.936
Algemene operaties
Plaats/ schip | Land | Wat | Aantal patienten | Aantal operaties | Aantal ingrepen |
---|---|---|---|---|---|
Africa Mercy | Senegal | Algemeen, plastische chirurgie, orthopedisch en Women’s Health. | 695 | 765 | 1.271 |
Off-ship | Guinee | Aangezichtsoperaties | 36 | 36 | 72 |
Niger | CURE International | 47 | 47 | 134 | |
Togo | Oogheelkundig (staar) | 1.557 | 2.353 | 2.459 |
Soms waren er per patiënt meerdere operaties nodig en soms waren er meerdere ingrepen tijdens een operatie. Off-ship wil zeggen dat ze buiten het schip plaatsvonden.
Aantal patienten
1.920
Aantal ingrepen
9.465
Aantal ontmoetingen
4.083
Aantal basisinstructies
1.826
Medische capaciteitsopbouw
Plaats / schip | Land | Wat | Aantal deelnemers | Aantal deelnemersuren |
---|---|---|---|---|
Africa Mercy | Senegal | Mentorschap en cursussen | 51 | 937 |
Global Mercy | Senegal | Opleidingen variërend van verpleegster, anesthesie tot essentiële chirurgische vaardigheden. | 245 | 4.592 |
Off-Ship | Benin | Food for life en chirurgische vaardigheden | 88 | 68.561 |
Guinee | Biomedisch en mentoring | 147 | 55.894 | |
Liberia | Biomedisch, mental Health en leiderschapstraining | 998 | 42.433 | |
Senegal | Palliatieve zorg, mentorschap en biomedisch | 861 | 45.725 | |
Zuid-Afrika | Anesthesie | 132 | 3.948 | |
Togo | Staar (cataract) operaties | 5 | 695 |
Mercy Ships
In Nederland
Rol Mercy Ships Holland
Mercy Ships Holland werkt met een gedreven en professioneel team aan het brengen van hoop en genezing aan de allerarmsten in ontwikkelingslanden. Daarbij is Jezus onze grootste inspiratiebron.
Internationale positie
Mercy Ships is een internationale organisatie die met de grootste particuliere ziekenhuisschepen ter wereld chirurgische zorg toegankelijk maakt voor de allerarmsten. Het werk van Mercy Ships wordt ondersteund door nationale Mercy Ships-organisaties in landen over de hele wereld. Mercy Ships Holland is sinds 1990 één van die organisaties. We zijn een zelfstandige stichting naar Nederlands recht. De samenwerking met Mercy Ships Organisation is geregeld in een overeenkomst (Association Agreement).
Onze focus ligt op drie speerpunten van onze doelstelling:
- Werving van vrijwilligers voor het schip
- Inkoop materialen en bevoorrading van het schip
- Fondsenwerving & Public Relations
Visie
Mercy Ships zet ziekenhuisschepen in om levens te veranderen en landen te dienen.
Missie
We streven ernaar het model van Jezus te volgen, om hoop en genezing te brengen naar de vergeten armen.
Kernwaarden
God liefhebben
Anderen liefhebben en dienen
Integer zijn
In alles streven naar uitmuntendheid
Organisatie
Mercy Ships Holland werkt vanuit een kantoor en logistiek centrum in Rotterdam. Bij Mercy Ships Holland werken 40 medewerkers, onder wie 2 stagiairs. Daarnaast zijn er 15 vrijwilligers actief op het kantoor in Rotterdam. Landelijk zijn voor presentaties en evenementen meer dan 100 vrijwilligers beschikbaar die op oproepbasis een bijdrage leveren. De organisatie wordt aangestuurd door een algemeen directeur, die nauw samenwerkt met het bestuur van Mercy Ships Holland.
Vanuit het Nederlandse kantoor werken ook 11 medewerkers die de facto in dienst zijn van de internationale organisatie, Mercy Ships Operations, en 2 medewerkers die de facto in dienst zijn van Mercy Ships Global Association.
|
Mercy Ships Holland |
Mercy Ships Operations / Mercy Ships Global Association |
Totaal aantal fte (per 31-12) |
25,4 |
11,4 |
Gemiddeld aantal fte |
24,6 |
9,1 |
Directie (1 FTE)
Executive Assistant & HRM (1,2 FTE)
Recruiting Vrijwilligers (4,3 FTE)
Inkoop & Logistiek (8,9 FTE)
Fondswerving & Communicatie (7,5 FTE)
Donor Services, Financiën, ICT & HRM (2,5 FTE)
Doelstelling
Mercy Ships Holland geeft invulling aan haar visie en missie door de volgende activiteiten.
Werving van vrijwilligers
De chirurgische zorg en trainingen van Mercy Ships worden uitgevoerd door professionele vrijwilligers. Wij werven Nederlandse vrijwilligers die voor de korte of lange termijn op de Africa Mercy of Global Mercy werken.
Inkoop en distributie van goederen
Mercy Ships Holland verzorgt de inkoop van medische hulpmiddelen, voedsel en andere materialen die nodig zijn op de ziekenhuisschepen en de verschillende projectlocaties. Vanwege onze ligging dichtbij de Rotterdamse haven, fungeren we ook als logistiek verzamelpunt voor goederen uit heel Europa. We versturen de materialen in containers naar de schepen en onze projectpartners.
Fondsenwerving
Mercy Ships biedt gratis medische zorg en training voor lokale gezondheidsprofessionals. Daarvoor is veel geld nodig. Mercy Ships Holland draagt daaraan bij door fondsen te werven onder particulieren, bedrijven, scholen, kerken en fondsen.
Public Relations
Met acties en campagnes maken we Nederlanders bewust van het feit dat veel mensen in Afrika geen toegang hebben tot medische en/of chirurgische zorg. Zo vergroten we de steun voor het werk van Mercy Ships. Bestaande donateurs en betrokkenen houden we via verschillende communicatiemiddelen betrokken bij onze missie.
Activiteiten in Nederland en het resultaat
Alles wat we bij Mercy Ships Holland doen is erop gericht het werk aan boord van onze ziekenhuisschepen en de medische projecten in de Afrikaanse landen te ondersteunen. Van het werven van vrijwilligers en donaties tot het bevoorraden van de Africa Mercy en de Global Mercy.
Doelstelling 1: Werving vrijwilligers
Rol
De nationale Mercy Ships kantoren zorgen er in samenwerking met het International Support Center (ISC) voor dat er genoeg vrijwilligers aan boord zijn van de Africa Mercy en Global Mercy. De nationale kantoren zijn verantwoordelijk voor de vrijwilligerswerving en membercare (begeleiding vrijwilligers), ISC voert het aanmeldingsproces uit.
Mercy Ships Holland heeft vrijwilligerswerving als een van de hoofddoelstellingen en draagt actief bij aan de internationale recruitmentdoelstellingen. Aan boord van de schepen zijn meer dan 150 verschillende vrijwilligersrollen. De functies zijn onder te verdelen in de categorieën medisch, maritiem, technisch en algemeen.
Ontwikkelingen in 2022
Recruitment
- We hebben de naamsbekendheid van Mercy Ships onder potentiële vrijwilligers vergroot met doelgroepgerichte online wervingsacties, het bezoek van de Global Mercy en deelnames aan specifieke beurzen en evenementen zoals Maritime Innovation Platform (maritiem), Recovery Congres (medisch) en Opwekking (algemeen).
- We verzorgden de werving, planning en aansturing van 212 vrijwilligers die actief waren tijdens het bezoek van de Global Mercy aan Rotterdam.
- We organiseerden 16 informatieavonden om potentiële vrijwilligers te informeren, enthousiasmeren en persoonlijke vragen te beantwoorden.
- De volunteer journey is uitgebreid met extra’s zoals het beroepenkompas.
- De volunteer journey en onze visie op recruitment- en recruitmentstrategie zijn op internationaal niveau onder de aandacht gebracht.
- We hebben (potentiële) vrijwilligers actief gewezen op de mogelijkheden voor financiële tegemoetkoming uit externe fondsen.
Membercare
- Er vond persoonlijk contact met Nederlandse vrijwilligers die binnenkort aan boord gaan.
- Er vinden reguliere persoonlijke check-ins plaats met vrijwilligers aan boord.
- We houden telefonische evaluaties en een vervolgenquête onder vrijwilligers die van boord komen. Vrijwilligers die lang aan boord zijn geweest bieden we een professioneel debriefingtraject aan.
- Er zijn 4 kennismakingsmiddagen georganiseerd voor vrijwilligers die op korte termijn aan boord gaan en 1 terugkomdag voor vrijwilligers die terug naar Nederland zijn gekomen.
- Er vond 1 alumnidag plaats voor oud-vrijwilligers.
Netwerk vrijwilligers
Er is een strategie en plan van aanpak uitgewerkt om het netwerk van Nederlandse vrijwilligers doelgericht in te zetten. Dit netwerk bestaat uit alumni en vrijwilligers aan de wal.
Het netwerk van Nederlandse vrijwilligers heet voortaan Home Crew.
Het Home Crew-concept is gepromoot tijdens het Thank You Event, het bedankmoment voor alle vrijwilligers die actief zijn geweest bij het bezoek van de Global Mercy aan Rotterdam.
We deden onderzoek naar de communityapp Bundeling en hebben een testgroep met alumni samengesteld.
Er is een Home Crew regio Rotterdam opgezet. Er zijn concrete plannen voor het opzetten van 9 andere Home Crew regio’s.
Resultaat in 2022
In 2022 heeft Mercy Ships Holland vrijwilligers geworven die in hetzelfde jaar aan boord van de Africa Mercy en/of de Global Mercy zijn gegaan. Daarnaast hebben we ons gericht op het ontwikkelen van wervingsstrategieën voor de langere termijn. De resultaten in cijfers:
- 212 vrijwilligers geworven voor het bezoek van de Global Mercy aan Rotterdam
- 181 Nederlandse vrijwilligers aan boord van de schepen
- 252 aanmeldingen, plus 60 vrijwilligers die hun aanmelding gaan doen op het moment dat ‘hun’ vacature opengezet wordt
Doelstelling 2: Inkoop materialen
Rol
Mercy Ships Holland bevoorraadt de Africa Mercy en de Global Mercy. Het gaat hierbij bijvoorbeeld om het verschepen van technische materialen, medische benodigdheden, IT-apparatuur, maar ook levensmiddelen en andere huishoudelijke artikelen. Verder worden Medical Capacity Building projecten ondersteund met goederen. Dat gebeurt vanuit het European Distribution Center (EDC) in Rotterdam. Hierbij werken we nauw samen met het International Support Center (ISC) in Texas, USA.
Ontwikkeling in 2022
- We hebben materialen ingekocht en verzonden naar de Africa Mercy, zodat in Dakar (Senegal) medische zorg geboden kon worden.
- De Global Mercy lag korte tijd in Antwerpen. Na het bezoek aan Rotterdam is ze vertrokken naar Tenerife en vervolgens naar Senegal. Het schip is verder afgebouwd en de voorraden voor de eerste werkperiode zijn ingekocht en verzonden.
- De focus op het creëren van partnerschappen met leveranciers is verder uitgebouwd.
- Er is ingezet op het verder vergroten van factuurkortingen en giften in natura. In totaal werd voor € 1.051.000 aan factuurkortingen en giften in natura ontvangen.
- Het team is uitgebreid om de groei in volume en complexiteit op te vangen.
Resultaat in 2022
In 2022 zijn er door het EDC een record-aantal van 55 containers (2021:42 stuks) met goederen verscheept naar de beide schepen of projecten in Afrika. Daarnaast zijn er 13 leveringen per vrachtwagen geweest aan de Global Mercy in Antwerpen en Rotterdam. Verder zijn urgente zendingen per luchtvracht verstuurd.
Doelstelling 3: Fondsenwerving & Public Relations
Rol
Bij Mercy Ships Holland staat de relatie met de donateurs en andere betrokkenen centraal. We proberen particulieren, bedrijven, kerken, scholen en fondsen op een zo goed mogelijke manier te betrekken bij de missie. Maatwerk, persoonlijk contact, afstemming van voorkeuren en het correct verwerken van (persoonlijke) gegevens zijn daarbij belangrijk.
Ontwikkeling in 2022
- De Global Mercy lag twee weken in Rotterdam. 15.000 mensen bezochten het schip, we kregen er honderden nieuwe donateurs bij en veel (landelijke) media-aandacht.
- We organiseerden 6 evenementen voor ondernemers, particulieren en grote gevers. Er is een goede follow-up opgezet om per doelgroep in de rest van het jaar de groei en betrokkenheid te borgen.
- We introduceerden SHIPmate om de structurele donateursinkomsten te vergroten. SHIPmates ondersteunen een van onze schepen voor een werkperiode van 12 maanden, met een maandelijks bedrag van minimaal 10 euro. De SHIPmate-campagne (september) en het SHIPmate-evenement (december) zorgden voor 400 SHIPmates.
- We troffen voorbereidingen om in 2023 verschillende grote aanvragen te doen bij stichtingen en fondsen. De nieuwe Case for Support is uitgezet bij 15 nieuwe stichtingen.
- De Nabestaandenmap is gelanceerd. We kregen ruim 1000 aanvragen. Voor elke aanvraag verzorgden we een gerichte follow-up.
- Het bedrijvennetwerk is gegroeid naar 104 leden. Vanaf dit jaar doen we vanuit Mercy Ships Holland mee met de jaarlijkse Cargo Day. Het comité dat zich hierop gaat richten in Nederland is in oprichting.
- We zijn gestart met Marketing Automation en Donor Journeys voor verschillende doelgroepen om nog beter aan te sluiten bij de (informatie)behoeften van donateurs en betrokkenen.
- Bij onze grote gevers zien we een groeiende betrokkenheid en veel een-op-een contacten.
- We zijn gestart met de voorbereidingen voor een jaarlijks fondsenwervend event van Mercy Ships Holland. De eerste editie willen we in 2024 organiseren.
- We werkten verder aan onze positionering als medische organisatie binnen het Nederlandse werkveld en in de media.
- Resultaten in 2022
2022 stegen de totale inkomsten. De verschillen binnen enkele doelgroepen waren wisselend. Zie ook de toelichting hierop onder ‘financieel resultaat’.
- Totale opbrengst fondsenwerving in Nederland: € 7.477.000. Totale inkomsten: € 10.800.000.
- Aantal donateurs: 29.144
|
2022 |
2021 |
Verschil |
||||
Particulieren |
4.027.000 |
3.877.000 |
3,4% |
||||
Nalatenschappen |
296.000 |
134.000 |
120,9% |
||||
Bedrijven |
2.078.000 |
1.423.000 |
46,0% |
||||
Stichtingen en Vermogensfondsen |
508.000 |
966.000 |
-47,4% |
||||
Kerken en Scholen |
476.000 |
342.000 |
39,2% |
||||
Overige baten |
92.000 |
5.000 |
1740,0% |
||||
|
|
|
|
||||
Subtotaal Nederlandse baten |
7.477.000 |
6.747.000 |
10,8% |
||||
|
|
|
|
||||
Bijdrage Internationale Mercy Ships Organisatie |
3.369.000 |
473.000 |
612,3% |
||||
Totaal |
10.846.000 |
7.220.000 |
50,2% |
—————————————————-
Monitoring en evaluatie van resultaten
Mercy Ships Holland heeft meerdere methodes om resultaten te monitoren en te evalueren. Er zijn langetermijndoelstellingen en jaardoelstellingen geformuleerd door het Managementteam (MT). Maandelijks vindt een (financiële) rapportage en evaluatie plaats. Het MT bespreekt deze rapportages en monitort of we op schema zijn om onze doelstellingen te halen. De verschillende teams evalueren hun eigen processen en activiteiten en leggen hiervoor verantwoording af aan hun leidinggevende, MT of directie.
Niet bereikte resultaten in 2022
- We hadden een tweede evenement voor grote gevers gepland voor het einde van 2022. Dit evenement ging niet door.
- Nog niet alle vacatures binnen het team Communicatie en Fondsenwerving zijn ingevuld.
- Met regelmaat rapporteren we projecten terug naar betrokken donateurs. Hier willen we nog meer structuur en inhoud aan geven om onze donateurs goed te informeren wat er met hun gift gebeurt.
Financieel resultaat
Financieel resultaat
Mercy Ships Holland is een financieel gezonde organisatie. We besteden het overgrote deel (meer dan 85%) aan onze doelstelling: medische zorg bieden aan de allerarmsten in ontwikkelingslanden.
Effectieve fondsenwerving
Een groot deel van onze inkomsten komt uit giften, donaties, collectes en nalatenschappen. We werven deze inkomsten via direct mail, nieuwsbrieven, telemarketing, online campagnes, radiocommercials en evenementen. In het jaar 2022 stond wat dat betreft voor een groot deel in het teken van de in gebruikname van het nieuwe schip de Global Mercy, waarbij de internationale presentatie aan pers en publiek in Rotterdam een historische gebeurtenis was voor Mercy Ships Holland.
Bijdrage Internationale Mercy Ships Organisatie
Een deel van de kosten van bevoorrading en logistiek zijn gefinancierd vanuit de internationale Mercy Ships Organisatie: € 2.700.000. Daarnaast is nog een bijdrage van € 669.000 ontvangen voor Nederlandse medewerkers die voor de internationale organisatie werken. Ook dit deel is groeiende, de bijdrage hiervoor bedroeg in 2021 € 473.000. De verwachting is dat we de groei nog verder door kunnen zetten en ook de komende jaren vanuit de internationale organisatie donaties kunnen verwachten.
Gestegen inkomsten
De inkomsten uit de eigen fondsenwerving zijn gestegen met 10,8%. In 2022 ontving Mercy Ships Holland € 10.800.000. De totale stijging van ruim 50% is te verklaren door de bovengenoemde bijdrage vanuit de internationale organisatie.
Enkele bijzonderheden voor 2022 zijn:
- De Global Mercy in Rotterdam heeft zeer veel publiciteit opgeleverd. Hoewel het evenement hoofdzakelijk gericht was op het informeren van het grote publiek over de nood in Afrika, het werk van Mercy Ships daar en het werven van vrijwilligers, bedroegen de directe inkomsten tijdens de evenementen in deze 2 weken ook nog € 226.000. Daarnaast relateren we de algemene stijging in 2022 van naamsbekendheid en inkomsten ook aan het bezoek van de Global Mercy aan Rotterdam.
- De inkomsten uit nalatenschappen zijn in 2022 ruim verdubbeld. Hoewel de directe reden vaak niet te herleiden is, kunnen we wel stellen dat de afgelopen jaren extra aandacht in onze fondsenwervende uitingen is besteed aan de mogelijkheid om Mercy Ships Holland in een testament als erfgenaam te benoemen.
- De inkomsten uit bedrijven van € 2.078.000 zijn fors gestegen door de bijdrage van The Mercy Ships Network ad € 256.000 en de ‘giften in natura’ en kortingen die wij van onze leveranciers ontvangen voor in totaal € 1.051.000.
Investeren in onze missie
Een belangrijk deel van onze inkomsten hebben we geïnvesteerd in het uitbreiden van de capaciteit van Mercy Ships. Zo droegen we € 1.545.000 bij in de medische kosten rond het uitvoeren van operaties en onderhoud/inrichting van de ziekenhuisdelen op de schepen.
De inkoop van levensmiddelen (€ 1.021.000) en technische goederen (€ 2.952.000) liep ondertussen ook door. Via diverse projecten gericht op medische en technische verbeteringen en voorlichting op gebied van gezonde voeding hebben wij vanuit Nederland een bijdrage geleverd om de gezondheidszorg in Afrika te verbeteren. (€ 687.000).
Daarnaast maakten we diverse operationele kosten voor bijvoorbeeld voorlichting (€ 173.000), ondersteuning van vrijwilligers (€ 479.000) en de inzet van medewerkers die werken bij internationale onderdelen van Mercy Ships (€ 669.000). De hiervoor genoemde kosten vallen onder besteding aan de doelstelling, die in totaal uitkwam op 85,5% van de inkomsten. (2021: 83,1%)
Overige noodzakelijke kosten
Mercy Ships maakt ook kosten om haar werk te kunnen doen. Geld dat niet direct naar de zorg op ons ziekenhuisschip gaat, maar indirect daar wel aan bijdraagt. Te denken valt aan bijvoorbeeld kosten voor fondsenwerving, beheer en administratie. Hier willen we maximaal 20% van onze inkomsten aan besteden. In 2022 kwam dit uit op een percentage van 11,4% (2021: 15,8%).
De kosten van Fondsenwerving (totaal € 835.000) bestaan voor het grootste deel uit kosten van evenementen, nieuwsbrieven en online communicatiekanalen (circa € 333.000) en daarnaast uit personeelskosten, advertenties en overige kosten. De kosten van Beheer/Administratie (totaal € 378.000) bestaan voornamelijk uit salariskosten (circa € 185.000) en algemene kosten (circa € 133.000).
Bestuur en directie van Mercy Ships Holland stellen zich ten doel om zeer nauwgezet om te gaan met de kosten en verplichtingen. Daarom kijken we ook met tevredenheid terug op het terugdringen van de percentages ‘overige kosten’.
Een mooi resultaat
Wat we binnenkrijgen, besteden we het liefst in hetzelfde jaar. Dat lukt om praktische redenen nooit helemaal. In 2022 bleef er een bedrag van € 359.000 over. Dat was noodzakelijk ter bekostiging van toekomstige uitgaven. Het bedrag is verdeeld over de volgende reserves:
- Toevoeging van € 226.000 aan de continuïteitsreserve
- Toevoeging van € 28.000 aan de reserve financiering activa
- Toevoeging van € 9.000 aan de instandhoudingsreserve
- Toevoeging van € 19.000 aan het bestemmingsfonds ter ondersteuning van vrijwilligers aan boord van een van de schepen naar aanleiding van donaties met dit doel.
- Vorming van een bestemmingsfonds van € 77.000, dat in de komende 9 jaren besteed kan worden aan projecten op het gebied van Landbouw en Werkgelegenheid, naar aanleiding van een donatie met dit doel.
Per 31 december 2022 is het juridisch eigendom van de totale voorraad opnieuw gedoneerd ten behoeve van gebruik op onze ziekenhuisschepen (en Afrika), waardoor de voorraad geen beslag legt op het vermogen van de stichting.
Besteding aan onze missie
Mercy Ships Holland wil minimaal 80% van haar inkomsten besteden aan haar missie: het bieden van medische zorg aan de allerarmsten in ontwikkelingslanden. Aan fondsenwerving willen we niet meer dan 14% van onze inkomsten besteden, aan beheer en administratie maximaal 6%. In 2022 slaagden we daar opnieuw in.
Hierdoor konden we 86,2% van onze inkomsten besteden aan de doelstelling.
Geen beleggingen, wel gezonde reserves
Omdat we ernaar streven om alle inkomsten in hetzelfde jaar te besteden aan onze missie, belegt Mercy Ships Holland niet. Er is dan ook geen beleggingsbeleid. We houden wel gezonde reserves aan. Dit zijn de belangrijkste:
- Reserve financiering vaste activa: Hiermee investeren we in middelen die we nodig hebben om ons werk te kunnen doen. Denk bijvoorbeeld aan ons magazijn met stellingen en heftrucks. De reserve bedraagt per 31 december 2022 € 441.000.
- Continuïteitsreserve: Hiermee vangen we eventuele tegenvallers op en dekken we risico’s af. We houden hiervoor een buffer van 50% van de doorlopende kosten van onze werkorganisatie aan. De reserve bedraagt per 31 december 2022 € 1.151.000.
Bestuur & Toezicht
Risicomanagement
Het werk van Mercy Ships Holland is mooi, maar brengt ook risico’s en onzekerheden met zich mee. Risicomanagement heeft dan ook continu aandacht binnen onze organisatie.
We richten ons daarbij op de belangrijkste risico’s, die potentieel de grootste impact hebben op onze organisatie en de realisatie van onze missie. De belangrijkste risico’s en ons risicomanagement zijn als volgt.
Ongestoorde en foutloze bevoorrading
Mercy Ships Holland heeft een cruciale rol op het gebied van inkoop en logistiek richting de Africa Mercy en Global Mercy. Om de continuïteit van hoogwaardige medische zorg te borgen moet de bevoorrading foutloos verlopen, altijd op tijd zijn en moeten de gevraagde materialen en goederen ook daadwerkelijk worden geleverd. Om zoveel mogelijk mensen te kunnen helpen, willen we bovendien zo efficiënt mogelijk inkopen.
Wat we doen om dit risico te beperken:
- Er is op onze afdeling Procurement doorlopend aandacht voor het up-to-date houden van materiaal- en marktprijskennis, inzicht in de logistieke processen en het laden van containers.
- Er is op onze afdeling Procurement doorlopend aandacht voor voorschriften, beperkingen, eisen en regels die overheden stellen op het gebied van personen- en goederenverkeer.
Integriteit en reputatie
De goededoelensector ligt onder een vergrootglas. Zeker als christelijke organisatie willen we gedegen vormgeven aan onze identiteit. Ook Mercy Ships Holland is kwetsbaar voor reputatie- en imagoschade. Die kan niet alleen ontstaan in de eigen organisatie. Onregelmatigheden, fouten of misdragingen bij andere landenkantoren, Mercy Ships Operations, op de ziekenhuisschepen of in de projecten stralen ook af op Mercy Ships Holland. Het voorkomen van reputatie- en imagoschade is belangrijk om het opgebouwde vertrouwen bij de achterban en de continuïteit van inkomsten te borgen.
Wat we doen om dit risico te beperken:
- Mercy Ships Holland heeft een gedragscode, met richtlijnen op het gebied van professionaliteit en integriteit. De gedragscode staat op onze website en is onderdeel van ons aannamebeleid.
- Mercy Ships screent vrijwilligers. Ook krijgen vrijwilligers informatie en instructies over de verantwoordelijkheid die ze dragen aan boord van de schepen en bij de projecten van Mercy Ships. Ze conformeren zich aan de gedragsregels van Mercy Ships.
- Mercy Ships Holland heeft een klachtenprocedure, die is ondergebracht bij de onafhankelijke organisatie Prisma.
- Mercy Ships Holland heeft een vertrouwenspersoon, zowel intern als extern.
- Mercy Ships heeft internationale afspraken over crisismanagement. Medewerkers van Mercy Ships Holland volgen regelmatig internationale trainingen op dit gebied.
- Bestuursleden van Mercy Ships Holland bezoeken regelmatig de ziekenhuisschepen.
- Van elk project wordt door Mercy Ships een projectverantwoording gemaakt.
- Mercy Ships Holland koppelt via haar communicatiekanalen regelmatig resultaten terug naar donateurs en andere betrokkenen.
- Grote donateurs die specifieke projecten financieren, ontvangen daarvan een uitgebreide rapportage.
Efficiënte internationale samenwerking
Binnen Mercy Ships werken professionals en vrijwilligers uit tientallen landen en culturen samen. Niet alleen op onze ziekenhuisschepen en in projecten, maar ook bijvoorbeeld in de logistieke voorbereiding. Om zoveel mogelijk mensen medische zorg te kunnen bieden en gedoneerde middelen optimaal te kunnen inzetten, is een goede samenwerking en transparante communicatie tussen de verschillende onderdelen van de Mercy Ships Global Association belangrijk. Een gebrek aan efficiënte samenwerking kan tot gevolg hebben dat dubbele kosten worden gemaakt, dat bevoorrading en plaatsing van bemanning te laat plaatsvindt of dat zelfs de reputatie van Mercy Ships als geheel schade oploopt.
Wat we doen om dit risico te beperken:
- Er zijn nauwe contacten met Mercy Ships Global Association en Mercy Ships Operations. Er vindt continue afstemming plaats op het gebied van bevoorrading en logistiek (1), human resources en werving van vrijwilligers (2), marketing en fondsenwerving (3) en financieel beheer en verantwoording van projectgebonden giften (4).
- De directeur van Mercy Ships Holland houdt regelmatig werkoverleg met de leden van Mercy Ships Global Association en met Mercy Ships Operations.
- De bestuursvoorzitter van Mercy Ships Nederland is vice-voorzitter van het bestuur van Mercy Ships International.
- Op het kantoor van Mercy Ships Holland werkt een aantal internationale medewerkers van Mercy Ships. Ze zijn onder andere actief op het gebied van programma’s en corporate relaties. Hierdoor zijn er korte lijnen.
Continuïteit ICT-omgeving en dataveiligheid
Mercy Ships Holland werkt grotendeels digitaal en veel processen zijn geautomatiseerd. Ook verwerken we veel persoonsgegevens van onder andere donateurs en vrijwilligers. Zij moeten erop kunnen vertrouwen dat hun gegevens in veilige handen zijn. Voor de voortgang van onze operationele werkzaamheden en de reputatie van Mercy Ships Holland is de veiligheid, betrouwbaarheid en continuïteit van onze ICT-omgeving cruciaal.
Wat we doen om dit risico te beperken:
- Mercy Ships Holland heeft een servicecontract met een ICT-dienstverlener. Die verzorgt het beheer en onderhoud van onze hard- en software en garandeert de doorlopende beschikbaarheid van deskundigen in het geval van storingen en calamiteiten. De ICT-dienstverlener verzorgt ook back-ups, zodat bij een eventuele indringing van buitenaf de operationele werkzaamheden binnen enkele uren weer opgestart kunnen worden.
- Mercy Ships Holland heeft een privacybeleidsplan dat voldoet aan de AVG. We verwerken persoonsgegevens conform dit beleid.
- Er is een Data Task Force opgericht. Deze taskforce maakt beleid, adviseert en voert activiteiten uit gericht op de verbetering van de verwerking en het beheer van data. Zo borgen we de continue aandacht voor dataveiligheid.
- Mercy Ships Holland heeft technische en organisatorische maatregelen genomen om persoonlijke gegevens te beschermen tegen verlies of onwettige verwerking. We controleren regelmatig of de maatregelen nog voldoen.
- Wij verstrekken geen persoonsgegevens aan derden, ook niet als dit bevriende organisaties zijn. Met iedere organisatie en ieder bedrijf dat in onze opdracht persoonsgegevens van ons verwerkt, is een verwerkersovereenkomst gesloten.
- In 2021 zijn alle medewerkers binnen Mercy Ships gestart met een Awareness-training. Door video’s en korte quizzen krijgen ze voorlichting over veilig gebruik van gegevens, het tegengaan van fraude en goed gebruik van privacygevoelige informatie.
Voldoende ruimtelijke en personele capaciteit
Mercy Ships Holland groeit en daardoor neemt de vraag naar opslagruimte en werkplekken toe. Om ons werk goed te kunnen blijven doen, is voldoende ruimtelijke capaciteit cruciaal. Ook is het belangrijk dat we bij calamiteiten zoals brand snel kunnen schakelen om ons werk te kunnen voortzetten.
Wat we doen om dit risico te beperken:
- Er is ook in 2022 veelvuldig thuis gewerkt. Er heeft een enquête plaatsgevonden om te inventariseren hoe medewerkers hierover denken en wat hun behoeften zijn. De uitkomsten nemen we mee in het bepalen van ons beleid.
- Bij investeringen (in bijv. computerapparatuur) houden we rekening met de toegenomen noodzaak om flexibel in te spelen op veranderende omstandigheden.
- Binnen het huidige kantoor zijn er nog mogelijkheden om het aantal werkplekken uit te breiden. Bovendien werkt 70% van de medewerkers van Mercy Ships Holland parttime. Door flexibel gebruik van werkplekken neemt de capaciteit van ons kantoor toe.
- Vooruitlopend op de ingebruikname van de Global Mercy is het magazijn opnieuw ingedeeld. Ook zijn dicht bij de werkvloer kantoren gerealiseerd voor de afdeling Logistiek. Daarmee hebben we de capaciteit om twee schepen op een effectieve en snelle manier van materialen te voorzien.
Veiligheid op de werkvloer
In de logistieke ruimte werken medewerkers van Mercy Ships Holland met heftrucks, pallets, stellingen en containers. Dit brengt arbeidsrisico’s met zich mee. Daarnaast is er in de samenleving steeds meer aandacht voor ongepast gedrag op de werkvloer. Ook daar is Mercy Ships Holland zich van bewust. We vinden het zeer belangrijk om een veilige werkomgeving voor medewerkers te creëren en arbeidsongevallen en/of uitval van personeel te voorkomen.
Wat we doen om dit risico te beperken:
- Nieuwe medewerkers van de afdeling Inkoop & Logistiek ontvangen twee paar veiligheidsschoenen en werkbroeken.
- De richtlijn Veiligheid en Magazijn is geactualiseerd. Ook zijn er bordjes aangebracht om duidelijk te maken dat het operationele deel van het magazijn (gemarkeerd door gele belijning) alleen met toestemming betreden mag worden.
- Medewerkers die een heftruck of reachtruck besturen, zijn in het bezit van een heftruckcertificaat. Ze worden regelmatig bijgeschoold.
- De praktijkbegeleider van Mercy Ships Holland ziet erop toe dat stagiairs alleen onder begeleiding van een gecertificeerde collega werkzaamheden met een hef- of reachtruck uitvoeren.
- De directie ziet toe op naleving van de gedragscode van Mercy Ships Nederland, waarin alle vormen van ongewenst gedrag, seksuele intimidatie, agressie en discriminatie op grond van ras, leeftijd, levensovertuiging, godsdienst en geslacht worden afgewezen.
Beëindigen van het werk door een pandemie
Wat we doen om dit risico te beperken:
- Medewerkers zijn in staat om snel over te schakelen naar volledig thuiswerken,doordat alle faciliteiten hiervoor aanwezig zijn.
- We hebben uitgedacht hoe we op een veilige manier kunnen blijven werken in ons logistieke centrum in Rotterdam en weten welke maatregelen en voorzieningen nodig zijn om de gezondheid van medewerkers daarbij te beschermen.
- Er liggen formats, teksten en documenten voor crisiscommunicatie klaar. Hierdoor kunnen we snel schakelen bij een nieuwe pandemie en onze achterban en andere belanghebbenden informeren.
- We blijven donateurs oproepen ons te steunen. Ook al valt het primaire werk in Afrika stil, we zoeken naar andere manieren om onze partners in Afrika te ondersteunen.
Impact en risicobereidheid
- Niet alle risico’s binnen Mercy Ships Holland zijn uit te sluiten of in te kaderen, zelfs niet met bovenstaande maatregelen. Om af te wegen welke risico’s we accepteren en welke we afdekken, is een risicoanalyse gemaakt. Daarbij is gekeken naar de potentiële impact van risico’s op de continuïteit van onze organisatie en onze missie. Voor de zeven belangrijkste risico’s heeft Mercy Ships Holland maatregelen getroffen die de continuïteit van onze organisatie en activiteiten borgen.
Om de gevolgen van risico’s op te vangen, houden we een financiële buffer aan. Dit noemen we de continuïteitsreserve. Het gaat om een buffer waarmee we 6 maanden lang de doorlopende kosten van Mercy Ships Holland kunnen dragen. Daarbij gaan we uit voor de begroting van het komende jaar.
Onderstaand zijn de risico’s in een tabel weergegeven, met hun respectievelijke mogelijke kansen, impactgrootte, gevolgen voor de organisatie en de genomen maatregelen.
Risicoparagraaf
Risico-onderdeel | Kans | Impact | Gevolgen | Maatregelen |
---|---|---|---|---|
Ongestoorde en foutloze bevoorrading | Gemiddeld | Groot | Stagnatie bevoorrading Africa Mercy en Global Mercy | Logistiek centrum en kantoor op één locatie, analyse uitwijkruimte en calamiteitenverzekering |
Integriteit en reputatie | Gemiddeld | Zeer groot | Daling van inkomsten | Personeelsbeleid, klachtenprocedure, vertrouwenspersoon en continuïteitsreserve |
Efficiënte internationale samenwerking | Gemiddeld | Gemiddeld | Dubbele kosten | Overlegstructuur |
Plaatsing bemanning te laat | Internationale collega’s werkzaam op kantoor in Nederland voor verbinding | |||
Continuïteit ICT-omgeving en dataveiligheid | Gemiddeld | Gemiddeld | Verminderd functioneren organisatie | Servicecontract met externe ICT-partner, toetsing partner. |
Oprichting Data Task Force. | ||||
Voldoende ruimtelijke en personele capaciteit | Gemiddeld | Groot | Geen ruimte om te werken voor medewerkers. Gevaarlijke situatie bij brand. | Thuiswerken faciliteren |
Plan voor uitbreiding en andere indeling kantoor. | ||||
Veiligheid op de werkvloer | Klein | Groot | Fysieke schade aan medewerkers | Jaarlijkse controle op materialen |
Veiligheidsprotocol werkplaats | ||||
Beëindigen van het werk door een pandemie | Gemiddeld | Groot | Beëindigen van het werk in Afrika met onze schepen en stagnatie van de ondersteuning vanuit Nederland | We zoeken bewezen en succesvolle manieren om op het vasteland de medische zorg in Afrika te ondersteunen. |
Thuiswerken is volledig gefaciliteerd |
Verbeteringen in risicomanagement
De aanwezige risico’s worden door bestuur en directie van Mercy Ships gemonitord en regelmatig besproken in overleggen van het managementteam en bestuursvergaderingen. Er is een actuele Risico Inventarisatie en Evaluatie (RI&E) met een bijbehorend plan van aanpak. Een preventiemedewerker ziet toe op de uitvoering van maatregelen, controles en waarborgen in de operationele processen. Op deze manier stimuleren we continu risicobewustzijn. Waar nodig worden aanvullende maatregelen genomen om de risico’s te verkleinen en de continuïteit van onze organisatie en activiteiten te waarborgen. Daarnaast is in 2023 op structurele basis begonnen met een Audit- en Risk comittee bestaande uit twee bestuursleden, de directeur en de manager financiën van MercyShips Holland; de beheersing van risico’s is daarmee ook een vast agendapunt in de jaaragenda van het bestuur geworden.
Governance
Mercy Ships Holland is een professionele en integere organisatie. We houden ons aan interne en externe standaarden op het gebied van goed bestuur.
Juridische structuur
Mercy Ships Holland is een zelfstandige stichting naar Nederlands recht. De samenwerking met de internationale organisatie is geregeld door middel van een association agreement. Er is geen juridische relatie met een internationale fondsenwervende organisatie.
Directie
De directie van Mercy Ships Holland stuurt de werkorganisatie aan. Deze bestaat uit de werkvelden Communicatie en Fondsenwerving en Recruitment, Donor Services en Relatiebeheer, Human Resources, Inkoop en Logistiek en Financiën.
De directeur is tevens eindverantwoordelijk voor de operationele gang van zaken binnen Mercy Ships Holland en het onderhouden van contacten met andere organisaties binnen Mercy Ships, namelijk Mercy Ships Global Association en Mercy Ships Operations.
De directeur wordt aangesteld door het bestuur en legt aan het bestuur verantwoording af. In 2022 was Martijn Provily directeur van Mercy Ships. Hij heeft aangegeven dat hij vanwege persoonlijke omstandigheden wilde terugtreden. De gesprekken met een opvolger bevonden zich eind 2022 in een vergevorderd stadium en inmiddels is per 1 maart 2023 mevrouw Anita Delhaas benoemd als directeur.
Bestuur
Het bestuur van Mercy Ships Holland houdt toezicht op het beleid van de werkorganisatie. Plannen die door de afdelingen opgezet zijn, worden in bestuursvergaderingen voorgelegd aan het bestuur. De bestuursleden stellen de plannen vast en sturen bij waar nodig.
Elk bestuurslid heeft een werkveld als aandachtsgebied. Dit werkveld is gebaseerd op hun specialisme. De bestuursleden zien erop toe dat de activiteiten in hun werkveld voldoen aan de doelstellingen van Mercy Ships Holland en uitgevoerd worden volgens de gedragscode van Mercy Ships Holland. Voor vrijkomende posities binnen het bestuur worden nieuwe kandidaten gezocht en benoemd door het zittende bestuur.
Het huidige bestuur is samengesteld op basis van de toegevoegde waarde voor de verschillende werkvelden binnen de organisatie. Als een bestuurslid aftreedt, zoekt het bestuur naar een opvolger met hetzelfde specialisme. Gezien de vijf werkvelden van Mercy Ships Nederland wordt een vijfkoppig bestuur als afdoende gezien.
De heer J.S. van den Bosch
Bestuursfunctie: voorzitter en namens Mercy Ships Holland vice-president van het bestuur van Mercy Ships International
Actief sinds: 2011
Aandachtsgebied: internationale relaties, media
De heer H.C.C. de Jonge
Bestuursfunctie: secretaris
Actief sinds: 2015
Aandachtsgebied: algemene zaken, medische onderwerpen, audit&risk
De heer P. den Hertog
Bestuursfunctie: penningmeester
Actief sinds: 2014
Aandachtsgebied: financiën, audit&risk
Mevrouw N.E.M. van de Hoeve
Bestuursfunctie: algemeen lid
Actief sinds: 2014
Aandachtsgebied: recruitment, personeelszaken en fondsenwerving
De heer G. van de Weerdhof
Bestuursfunctie: algemeen lid
Actief sinds: 2016
Aandachtsgebied: inkoop en logistiek
Aftreedschema
|
|
Aantreden |
1e termijn |
2e termijn |
3e termijn |
Jan van den Bosch |
Voorzitter |
16-6-2011 |
16-6-2015 |
16-6-2020 |
16-06-2025 |
Peter den Hertog |
penningmeester |
28-11-2014 |
28-11-2018 |
28-11-2023 |
|
Nicole van de Hoeve |
Bestuurslid |
28-11-2014 |
28-11-2018 |
28-11-2023 |
|
Erik de Jonge |
Secretaris |
29-5-2015 |
29-5-2020 |
29-5-2025 |
|
Gert van de Weerdhof |
Bestuurslid |
25-8-2016 |
25-8-2021 |
25-8-2026 |
|
Bezoldigings- en vergoedingsbeleid
Medewerkers van Mercy Ships Holland ontvangen een salaris op basis van persoonlijke afspraken. Mercy Ships Holland heeft in 2022 een pensioenverzekering afgesloten ten behoeve van haar medewerkers. Dit betreft een zogeheten ‘beschikbare premieregeling’. Dit houdt in dat de toezegging aan de medewerkers bestaat uit de ‘bijdrage’, die in lijn is met vigerende fiscale- en pensioenwetgeving. Een derde deel van de premie wordt door de medewerker betaald en tweederde door Mercy Ships Holland als werkgever.
In verband met de erkenningseisen van het Centraal Bureau Fondsenwerving (CBF) voor goededoelenorganisaties is in het verslagjaar de bezoldiging van de directeur getoetst aan de ‘Regeling beloning directeuren van goede doelen ten behoeve van besturen en raden van toezicht’, zoals vastgesteld door de vereniging Goede Doelen Nederland. Deze regeling geeft aan de hand van zwaartecriteria een maximumnorm voor het jaarinkomen. Dit leidt tot een zogenaamde BSD-score van 380 punten met een maximaal jaarinkomen van € 117.225
Het voor de toetsing relevante werkelijke jaarinkomen van de bestuurder valt binnen het maximumbedrag conform de BSD-score. Het jaarinkomen, de belaste vergoedingen en bijtellingen, de werkgeversbijdrage pensioen en de overige beloningen op termijn bleven tevens binnen het in de regeling opgenomen maximumbedrag van € 145.547 per jaar. De belaste vergoedingen/bijtellingen, de werkgeversbijdrage pensioen en de overige beloningen op termijn stonden bovendien in een redelijke verhouding tot het jaarinkomen.
De leden van het bestuur ontvangen voor hun werkzaamheden geen beloning. Vrijwilligers die minimaal wekelijks meewerken ontvangen de wettelijk toegestane vrijwilligersbeloning.
Gedragscode en richtlijnen
Mercy Ships Holland heeft een uitgebreide gedragscode. Deze is integraal onderdeel van het aannamebeleid van de organisatie en staat ook op de website. De directie en het bestuur zien erop toe dat de gedragscode wordt nageleefd binnen de organisatie.
De manier waarop we werken wordt jaarlijks getoetst door een externe toezichthouder: het CBF. Zij controleren of we voldoen aan de strenge kwaliteitseisen, zorgvuldig omgaan met elke euro die we binnenkrijgen en daar op een transparante manier verantwoording over afleggen. Op basis daarvan mag Mercy Ships Holland zich een Erkend Goed Doel noemen.
Nevenfuncties
Periodiek wordt gecontroleerd of bestuur en directie nevenbanen of activiteiten hebben die conflicteren met de doelstelling of belangen van Mercy Ships Holland. Uit deze controle bleek dat er in 2022 geen enkele functie, bijbaan of activiteit conflicterend is. Ook is er geen sprake van belangenverstrengeling en/of belangentegenstelling.
Overzicht hoofd- en nevenfuncties Stichting Mercy Ships Holland per 31 december 2022
Naam Bestuurslid | Organisatie | Naam/Categorie nevenfunctie |
---|---|---|
Jan van den Bosch, voorzitter | High Flight International Holding B.V. | CEO (HOOFDFUNCTIE) |
Beter Uit vakantieparken B.V. | CEO (HOOFDFUNCTIE) | |
The Company Mediaproducties B.V. | CEO (HOOFDFUNCTIE) | |
Joni and Friends | Bestuurslid | |
Children Asking | Bestuurslid | |
Nederlands Bijbelgenootschap | CvA | |
Hour of Power | Voorzitter | |
Stichting Geven en Leven | Voorzitter | |
New Life Holland Aid | Voorzitter | |
Wheels for the world | Bestuurslid | |
Christian Disability Centre | Bestuurslid | |
New Life Centre Thailand | Toezicht | |
Erik de Jonge, secretaris | GGD GHOR Nederland | Coördinerend medisch adviseur (HOOFDFUNCTIE) |
De Jonge Advies Publieke Gezondheid B.V. te Rottevalle | Directeur/eigenaar | |
Nederlandse Vereniging voor Infectieziektebestrijding | Penningmeester | |
Nicole van de Hoeve, adjunct-voorzitter | ING Nederland fonds | Directeur (HOOFDFUNCTIE |
Stichting Urco | Bestuurslid | |
Protestantse gemeente Voorburg | Beleggingsadviescommissie | |
Gert van de Weerdhof | Mercy Ships Organization | CEO (HOOFDFUNCTIE) |
Sligro | Commissaris | |
Safestore | Non-executive director | |
Peter den Hertog, penningmeester | Solvaid Consultants B.V. te Schoonhoven | Directeur/eigenaar (HOOFDFUNCTIE) |
Stichting Rimari, Amsterdam | Bestuurslid en penningmeester | |
Ned. Instituut voor register valuators (NiRV) | Lid commissie van tucht | |
Wensink Automotive Beheer B.V., Zwolle | Lid Raad van Advies | |
Stichting Adm. Kantoor L. Timmerman Holding | Voorzitter |
Maatschappelijke verantwoordelijkheid Mercy Ships Holland
Met ons werk leveren we een bijdrage aan een betere wereld. We willen dat op een inspirerende manier doen. Op een gelijkwaardige manier, met respect voor mensen en organisaties waarmee we samenwerken en oog voor het milieu.
Sociale aspecten
- We geloven in gelijkwaardige ontwikkelingssamenwerking. We hebben niet alleen veel te geven, maar ook te ontvangen. Dat geldt op organisatieniveau, maar ook voor medewerkers en vrijwilligers. We streven in onze samenwerking naar gelijkwaardige relaties met partners in binnen- en buitenland.
- We willen in onze marketing en communicatie mensen uit Afrika op een waardige manier representeren en een evenwichtig beeld schetsen van het continent. We zijn ons bewust van het feit dat er makkelijk stereotypen in onze beelden en teksten sluipen. We streven naar een manier van informeren en communiceren waarin waarden als zelfbeschikking, gelijkwaardigheid, solidariteit en menselijkheid centraal staan. We zoeken naar een balans tussen Nederlanders en vrijwilligers of professionals uit Afrika die aan het woord komen via onze verschillende kanalen. Zo laten we zien dat ontwikkelingsamenwerking tweerichtingsverkeer is en dat er in Afrika waardevolle kennis en expertise is op onder meer medisch, agricultureel, technisch en maritiem gebied.
- Mercy Ships Holland biedt vrijwilligers de kans om een waardevolle bijdrage te leveren aan een betere wereld. De contacten die ze daarbij opdoen met andere vrijwilligers, lokale professionals en patiënten uit verschillende landen zijn verrijkend voor hun leven. In de voorbereidingsfase staan we met vrijwilligers stil bij hoe ze hun vrijwilligerswerk op een gelijkwaardige manier kunnen uitvoeren.
- Het werk aan boord van ziekenhuisschepen kan uitdagend en confronterend zijn. Met een goede screening en een uitgebreide voorbereiding rusten we vrijwilligers daar zo goed mogelijk voor toe. Als vrijwilligers terugkomen in Nederland, nodigen we ze uit voor onze alumni community. Daarin kunnen ze ervaringen delen met andere vrijwilligers en betrokken blijven bij Mercy Ships.
Milieuaspecten
- We leveren een grote hoeveelheid materialen en andere voorraden aan de Africa Mercy en Global Mercy. De productie van deze goederen belast het milieu. In ons inkoopbeleid zoeken we naar een balans tussen duurzaamheid en het laag houden van onze kosten, zodat we een zo groot mogelijke impact kunnen maken in Afrika.
- In de afgelopen jaren hebben we het aantal leveranciers teruggebracht, waardoor we met de overgebleven leveranciers betere afspraken kunnen maken en grotere orders tegelijkertijd kunnen plaatsen. Hierdoor is er minder transport nodig van leveranciers naar ons magazijn.
- De goederenstromen van Mercy Ships Holland naar de Africa Mercy en Global Mercy belasten het milieu. We beperken deze impact op verschillende manieren. Zo hebben we onze activiteiten gecentraliseerd op een locatie dicht bij de Rotterdamse haven. Ook werken we samen met logistieke partners uit de omgeving.
- We faciliteren dat medewerkers thuis kunnen werken en stimuleren dat medewerkers met openbaar vervoer naar hun werk komen. Op deze manier beperken we de milieu-impact van woon-werkverkeer.
- Bij vervangings- of uitbreidingsinvesteringen in ons pand kijken we naar mogelijkheden om tegelijkertijd te verduurzamen.
- In onze marketing en communicatie zetten we in toenemende mate in op digitale communicatie. We maken en verzenden ook nog fysieke materialen, maar zetten die gericht of op aanvraag in.
Economische aspecten
- We kopen benodigde voorraden voor de ziekenhuisschepen en materialen voor medische trainingen, landbouwprogramma’s en de bouw van voorzieningen waar mogelijk in Afrika in. Op deze manier stimuleren we de economie van het betreffende land.
- Voor de goederen die we in Nederland inkopen, richten we ons op het aangaan van partnerships met leveranciers. We streven naar langetermijnsamenwerkingen die ook voordelen bieden voor de betreffende leveranciers.
- We bieden bedrijven en organisaties de mogelijkheid om materialen, kennis of tijd te doneren of tegen kostprijs ter beschikking te stellen aan Mercy Ships Holland. Zo kunnen zij op een laagdrempelige manier invulling geven aan hun maatschappelijke betrokkenheid.
- We geven partners een podium in ons digitale magazine ‘PartnerSHIPS’, dat vijf keer per jaar verschijnt. Ook organiseren we periodiek bijeenkomsten voor ondernemers, waarin ze andere sponsoren kunnen ontmoeten en mogelijkheden hebben om te netwerken.
Toekomst
Een wereld waarin iedereen toegang heeft tot goede medische zorg. Dat is onze droom. We zetten de komende jaren nieuwe stappen om die droom waar te maken.
2023 is het eerste jaar waarin onze beide ziekenhuisschepen operationeel actief zijn. We verdubbelen daarmee onze impact. Het betekent ook dat we nog meer bekendheid, donateurs, materialen en vrijwilligers nodig hebben. Daar besteden we in 2023 in Nederland aandacht aan.
Fondsenwerving
We zoeken in 2023 naar manieren om onze inkomstenstromen te verbreden en te verdiepen om onze toegenomen activiteiten te kunnen blijven betalen. We doen dat aan de hand van een datagedreven strategie, waarmee we aansluiten bij behoeften van verschillende doelgroepen (o.a. bedrijven, scholen, kerken, fondsen) binnen onze achterban. We bouwen verder ons landelijke zakelijke netwerk uit (The Mercy Ships Network).
Vrijwilligersrecruitment
We intensiveren in het nieuwe jaar onze activiteiten om vrijwilligers te werven. Gelukkig kunnen we daarvoor weer het land in. We richten ons onder meer op bijeenkomsten in kerken en op christelijke evenementen. We behouden ook de online (informatie)bijeenkomsten, omdat we gezien hebben dat potentiële vrijwilligers deze laagdrempelige kennismaking waarderen.
Bevoorrading
We werken verder aan het uitbouwen van onze partnerships op het gebied van inkoop en logistiek. Samen met leveranciers zoeken we naar win-winsituaties waarbij we met hetzelfde geld een nog grotere impact kunnen maken. In ons magazijn optimaliseren we doorlopend onze processen en zoeken we naar mogelijkheden om de beschikbare ruimte zo slim mogelijk te benutten. Begin 2023 heeft dat al geleid tot een flinke uitbreiding van het aantal palletplaatsen. Verder zal in 2023 de capaciteit voor de distributie van medische benodigdheden worden uitgebreid.
Organisatie
Martijn Provily is in 2022 teruggetreden als directeur van Mercy Ships Nederland. We hebben per 1 maart 2023 in Anita Delhaas een opvolgster gevonden met ruime ervaring in internationale ontwikkelingssamenwerking. De opdracht van de nieuwe directeur is om de organisatie verder te professionaliseren en een verdubbeling van inkomsten en vrijwilligers te realiseren. Dit vraagt om een uitbreiding van onze organisatie. We hebben hiervoor vacatures openstaan en verwachten die in 2023 in te vullen.
Africa Mercy
7 dekken
5 operatiekamers
1.200 m² ziekenhuisoppervlakte
82 bedden
400 bemanningsleden
Global Mercy
12 dekken
6 operatiekamers
7.000 m² ziekenhuisoppervlakte
199 bedden
640 bemanningsleden
Ontwikkelingen wereldwijd
2023 is het eerste jaar waarin we twee ziekenhuisschepen in de vaart hebben. De Global Mercy ligt tot en met de zomer in de haven van Dakar in Senegal. Later dit jaar vertrekt het nieuwe schip naar Sierra Leone.
De Africa Mercy ligt het grootste deel van het jaar voor anker om onderhoud te ondergaan. Eerst in Spanje, later in Zuid-Afrika. Aan het eind van 2023 zal het schip in dat land ook medische zorg verlenen.
We verwachten dat 2023 een jaar met twee gezichten zal zijn. Aan de ene kant zien we dat de coronapandemie op zijn retour lijkt en we niet langer te maken zullen hebben met bijbehorende beperkingen.
Tegelijkertijd leven we nog altijd in een instabiele wereld, met geopolitieke spanningen. De oorlog in Oekraïne zal naar verwachting ook in 2023 ons werk raken in de vorm van hoge brandstof- en transportprijzen. We zijn dus nog niet helemaal terug in rustig vaarwater.
Gelukkig hebben de afgelopen jaren aangetoond dat we in staat zijn om ons snel aan te passen aan veranderende omstandigheden. We voelen ons daarbij gesteund door onze achterban. Trouwe donateurs, bedrijven, kerken en andere betrokkenen die ons werk blijven steunen, ook als ze zelf economische tegenwind ervaren.
Samen volgen we het voorbeeld van Jezus door uit te reiken naar de armste en meest kwetsbare mensen in onze wereld, in de wetenschap dat onze Vader bij ons is in de stormen die we onderweg mogelijk moeten trotseren.
Namens het bestuur van Mercy Ships Holland,
De heer J.S. van den Bosch
[handtekening]
Voorzitter
De heer H.C.C. de Jonge
[handtekening]
Secretaris
Rotterdam, april 2023
Overige gegevens
Stichting Mercy Ships Holland
Ridderkerkstraat 20
3076 JW ROTTERDAM
CONTROLEVERKLARING VAN DE ONAFHANKELIJKE ACCOUNTANT
Aan: het bestuur van Stichting Mercy Ships Holland
Verklaring over de in het jaarverslag opgenomen jaarrekening 2022
Ons oordeel
Wij hebben de jaarrekening 2022 van Stichting Mercy Ships Holland te Rotterdam gecontroleerd.
Naar ons oordeel geeft de in dit jaarverslag op pagina 53 tot en met pagina 77 opgenomen jaarrekening een getrouw beeld van de grootte en de samenstelling van het vermogen van Stichting Mercy Ships Holland per 31 december 2022 en van het resultaat over 2022 in overeenstemming met Richtlijn voor de jaarverslaggeving 650 ‘Fondsenwervende organisaties’.
De jaarrekening bestaat uit:
1. de balans per 31 december 2022;
2. de staat van baten en lasten over 2022; en
3. de toelichting met een overzicht van de gehanteerde grondslagen voor financiële verslaggeving en andere toelichtingen.
De basis voor ons oordeel
Wij hebben onze controle uitgevoerd volgens het Nederlands recht, waaronder ook de Nederlandse controlestandaarden vallen. Onze verantwoordelijkheden op grond hiervan zijn beschreven in de sectie ‘Onze verantwoordelijkheden voor de controle van de jaarrekening’. Wij zijn onafhankelijk van Stichting Mercy Ships Holland zoals vereist in de Verordening inzake de Onafhankelijkheid van accountants bij assurance-opdrachten (ViO) en andere voor de opdracht relevante onafhankelijkheidsregels in Nederland. Verder hebben wij voldaan aan de Verordening Gedrags- en Beroepsregels Accountants (VGBA).
Wij vinden dat de door ons verkregen controle-informatie voldoende en geschikt is als basis voor ons
oordeel.
Verklaring over de in het jaarverslag opgenomen andere informatie
Het jaarverslag omvat andere informatie, naast de jaarrekening en onze controleverklaring daarbij.
Op grond van onderstaande werkzaamheden zijn wij van mening dat de andere informatie:
− met de jaarrekening verenigbaar is en geen materiële afwijkingen bevat;
− alle informatie bevat die op grond van Richtlijn voor de jaarverslaggeving 650 ‘Fondsenwervende organisaties’ is vereist voor het bestuursverslag en de overige gegevens.
Wij hebben de andere informatie gelezen en hebben op basis van onze kennis en ons begrip, verkregen vanuit de controle of anderszins, overwogen of de andere informatie materiële afwijkingen bevat. Met onze werkzaamheden hebben wij voldaan aan de vereisten in de Nederlandse Standaard 720. Deze werkzaamheden hebben niet dezelfde diepgang als onze controlewerkzaamheden bij de jaarrekening. Het bestuur is verantwoordelijk voor het opstellen van het bestuursverslag en de overige gegevens in
overeenstemming met Richtlijn voor de jaarverslaggeving 650 ‘Fondsenwervende organisaties’.
Beschrijving van verantwoordelijkheden met betrekking tot de jaarrekening
Verantwoordelijkheden van het bestuur voor de jaarrekening
Het bestuur is verantwoordelijk voor het opmaken en getrouw weergeven van de jaarrekening in overeenstemming met Richtlijn voor de jaarverslaggeving 650 ‘Fondsenwervende organisaties’. In dit kader is het bestuur verantwoordelijk voor een zodanige interne beheersing die het bestuur noodzakelijk acht om het opmaken van de jaarrekening mogelijk te maken zonder afwijkingen van materieel belang als gevolg van fouten of fraude.
Bij het opmaken van de jaarrekening moet het bestuur afwegen of de stichting in staat is om haar werkzaamheden in continuïteit voort te zetten. Op grond van genoemd verslaggevingsstelsel moet het bestuur de jaarrekening opmaken op basis van de continuïteitsveronderstelling, tenzij het bestuur het voornemen heeft om de stichting te liquideren of de activiteiten te beëindigen of als beëindiging het enige realistische alternatief is.
Het bestuur moet gebeurtenissen en omstandigheden waardoor gerede twijfel zou kunnen bestaan of de stichting haar activiteiten in continuïteit kan voortzetten, toelichten in de jaarrekening.
Onze verantwoordelijkheden voor de controle van de jaarrekening
Onze verantwoordelijkheid is het zodanig plannen en uitvoeren van een controleopdracht dat wij daarmee voldoende en geschikte controle-informatie verkrijgen voor het door ons af te geven oordeel.
Onze controle is uitgevoerd met een hoge mate maar geen absolute mate van zekerheid waardoor het mogelijk is dat wij tijdens onze controle niet alle materiële fouten en fraude ontdekken. Afwijkingen kunnen ontstaan als gevolg van fouten of fraude en zijn materieel indien redelijkerwijs kan worden verwacht dat deze, afzonderlijk of gezamenlijk, van invloed kunnen zijn op de economische beslissingen die gebruikers op basis van deze jaarrekening nemen. De materialiteit beïnvloedt de aard, timing en omvang van onze controlewerkzaamheden en de evaluatie van het effect van onderkende afwijkingen op ons oordeel.
Wij hebben deze accountantscontrole professioneel kritisch uitgevoerd en hebben waar relevant professionele oordeelsvorming toegepast in overeenstemming met de Nederlandse controlestandaarden, ethische voorschriften en de onafhankelijkheidseisen.
Onze controle bestond onder andere uit:
- het identificeren en inschatten van de risico’s dat de jaarrekening afwijkingen van materieel belang bevat als gevolg van fouten of fraude, het in reactie op deze risico’s bepalen en uitvoeren van controlewerkzaamheden en het verkrijgen van controle-informatie die voldoende en geschikt is als basis voor ons oordeel. Bij fraude is het risico dat een afwijking van materieel belang niet ontdekt wordt groter dan bij Bij fraude kan sprake zijn van samenspanning, valsheid in geschrifte, het opzettelijk nalaten transacties vast te leggen, het opzettelijk verkeerd voorstellen van zaken of het doorbreken van de interne beheersing;
- het verkrijgen van inzicht in de interne beheersing die relevant is voor de controle met als doel controlewerkzaamheden te selecteren die passend zijn in de Deze werkzaamheden hebben niet als doel om een oordeel uit te spreken over de effectiviteit van de interne beheersing van de organisatie;
- het evalueren van de geschiktheid van de gebruikte grondslagen voor financiële verslaggeving en het evalueren van de redelijkheid van schattingen door het bestuur en de toelichtingen die daarover in de jaarrekening staan;
- het vaststellen dat de door het bestuur gehanteerde continuïteitsveronderstelling aanvaardbaar is. Tevens het op basis van de verkregen controle-informatie vaststellen of er gebeurtenissen en omstandigheden zijn waardoor gerede twijfel zou kunnen bestaan of de organisatie haar activiteiten in continuïteit kan voortzetten. Als wij concluderen dat er een onzekerheid van materieel belang bestaat, zijn wij verplicht om aandacht in onze controleverklaring te vestigen op de relevante gerelateerde toelichtingen in de jaarrekening. Als de toelichtingen inadequaat zijn, moeten wij onze verklaring Onze conclusies zijn gebaseerd op de controle-informatie die verkregen is tot de datum van onze controleverklaring. Toekomstige gebeurtenissen of omstandigheden kunnen er echter toe leiden dat een organisatie haar continuïteit niet langer kan handhaven;
- het evalueren van de presentatie, structuur en inhoud van de jaarrekening en de daarin opgenomen toelichtingen;
- het evalueren of de jaarrekening een getrouw beeld geeft van de onderliggende transacties en
Wij communiceren met het bestuur onder andere over de geplande reikwijdte en timing van de controle en over de significante bevindingen die uit onze controle naar voren zijn gekomen, waaronder eventuele significante tekortkomingen in de interne beheersing.
Was getekend te Sliedrecht, 3 april 2023. WITh Accountants B.V.
J.R. van Schaik AA
Bijlage
Begroting 2023
Begroting 2023
Begroting 2023 | Realisatie 2022 | Begroting 2022 | |
---|---|---|---|
BATEN | |||
Baten van particulieren | 4.258.500 | 4.323.002 | 4.790.000 |
Baten van bedrijven | 2.054.000 | 2.078.323 | 1.502.000 |
Baten van kerken en scholen | 683.500 | 475.612 | 456.000 |
Baten van verbonden organisaties- zonder-winststreven | 3.798.657 | 3.369.313 | 432.206 |
Baten van andere organisaties- zonder-winststreven | 654.000 | 508.225 | 652.000 |
Som van de geworven baten | 11.448.657 | 10.754.474 | 7.832.206 |
Overige baten | - | 92.290 | - |
Som van de baten | 11.448.657 | 10.846.763 | 7.832.206 |
LASTEN | |||
Besteed aan doelstellingen | |||
Doelstelling medische hulp | 10.010.857 | 9.274.429 | 6.453.706 |
Wervingskosten | 960.000 | 835.331 | 912.000 |
Kosten beheer en administratie | 436.000 | 378.085 | 396.000 |
Som van de lasten | 11.406.857 | 10.487.846 | 7.761.706 |
Saldo voor financiële baten en lasten | 41.800 | 358.918 | 70.500 |
Saldo financiële baten en lasten | - | - | - |
Saldo van baten en lasten | 41.800 | 358.918 | 70.500 |
Sponsors
Het jaarverslag is volledig gesponsord door de volgende bedrijven. Hartelijk dank!